「識就識，唔識就唔識」系列 之五

一個舊學生問:

"What number do you get when you multiply all the numbers on the telephone number pad?"

這個簡單到暈，半秒就有答案。如果不同意，就證明你被tricked了。

甚麼sequence呀甚麼運算也不用，答案是0。完。

「識就識，唔識就唔識」系列 之四

來大學教書之後，每年到這個時候就格外繁忙。這時更需要一些瞬間有答案的有趣小問題來調劑一下。

以下是一個fb suggested給我的問題。

A+B = A×B

A, B分別是甚麼？


答案？ 有超級多，隨便都可以說出兩三個。

其實所有讓 B=A÷(A-1) 成立的都是答案。

What color is your parachute?

我現在的職業很普遍，不過從來沒多少人猜到我做甚麼。

今日去上外語課，主題是職業 。大家為了私隱，都喜歡隨便在書上找個奇奇怪怪的工作說成自己的。上次我老作自己是機師，今次本來說自己是烘焙師，不過上到中段要開始學說工作內容，所以索性說自己是老師。忽然外語老師找我來做示範，問完職業就連珠爆發地問，

做老師有甚麼好處？
工作最不好的地方是甚麼？
眾多job duties之中最重要的是甚麼？

我用我只學了幾個月、詞彙極為有限的外語夾著英文很快一一回答。

同學語帶懷疑地說：你不會是老師吧？

一般老師是甚麼模樣，我不清楚。別人看不出我做甚麼工作，不緊要。我的職場容許形形式式的人盡情發揮，這我清楚也覺緊要。

有一個經典面試題目是: if you were a color, what color would you be?

我讀Year 3時去見工，我後來的老闆也像九唔搭八似的問我:
What color is your parachute?

那其實是一本求職經典的書名，不過這不太重要。

"I'm white, (which is) made of a variety of colors. Depending on where I am, what I need to do, who I am with... "，記憶中我這樣回答。

What color is your parachute?

「識就識，唔識就唔識」系列 之三

很多人都知道我喜歡IQ題，同事也傳來一個:

1 = 4, 2=8, 3=24, 4=?

又是我最喜歡的幾秒就有答案的題目。

我想了一想，說"96 "。同事傳來一個奸笑，說"no"。

"Then the answer is 1".

她問我為什麼是"1"，同事聽罷好像發現新大陸似的哈哈大笑。

原因是甚麼？

1=4嘛。

字有相似

塞車時最好的娛樂是碌電話，看看有甚麼有趣的事。第一個看到的是朋友的 fb post：

我仔告訴我：「媽媽，今日係耶穌愛雞日。」（認真地）
我望望日曆，
原來係「耶穌受難日」！ （爆笑地）

看到這裡面笑到一發不可收拾，這個時候我瞄到的士司機在看倒後鏡，表情好像說「這個人沒病吧？」（汗）

奇怪的興趣

一早起來，WhatsApp的另一端有朋友問我在做甚麼。我說看YouTube video。最近有甚麼好看? Netflix? 日劇? 電影? 這些我都經常看，但那一刻我在看這個。

Full press conference of Dr. David Dao --- represented by his lawyers and daughter

從小就很喜歡看這種涉及邏輯智慧和語言技巧，或者是法律程序的問答環節。

從小學開始就有這個興趣。

所以小時候被大人問yes or no時，我有時會答「我不知道。我沒足夠資料答你。」

一直好欣賞思考細密說話滴水不漏而又沒耍太極的人，更欣賞有這種工作能力而私底下很有幽默感的人。後者我不知道，但這位Dr David Dao的代表律師的發言很好看，特別問答環節。

平日不知道要付多少錢才可以接觸的人，今天我們在YouTube隨便輸入些關鍵字就垂手可得。

United Airlines如何在一天內變成全球最討厭航空

United Airlines的趕乘客下機事件，傳媒集中武力部分，經文字和乘客上傳的video展示UA如何傷害一個付足費用買機票而只不過拒絕自願放棄機位的老年乘客。

這固然是問題，但背後涉及的多重失誤更是我認為最匪夷所思的事。

Overbooking不是第一次在地球發生。為什麼UA安排乘客登機後才會突然發現要額外四個座位來安置自己的staff呢? 對一間公司的operation來說，這是更大的問題。乘客來check-in時你不說overbooking, 登機時你也不說overbooking。好了，人人都坐好才迫人下機。 說到底overbooking不過是個藉口。

Staff的flying priority比乘客高也是聞所未聞的事。有說一些乘客得知那4個人是要趕著第二天工作的UA staff時，就質疑何不讓他們租車自行開往目的地? 我對這兩個城市的了解不多，不太清楚距離和所需時間，但解決問題的方法肯定多於一個。要是那4個人真的比乘客更重要，甚至是受上頭安插而必須馬上登上該航班，何不讓他們坐其他等級? Business class overbooked嗎? 難度連First class也overbooked?

UA處理與乘客的談判可謂毫無技巧可言。開價600美元，沒人理。好，800美元，有兩個人理。好，1000美元，沒人理，就自行抽簽，強迫就犯。每個人都有一個opportunity cost，1000美元大家不肯就犯，意味著出價太低。有非正式消息指，有乘客還價1600美元，職員不肯。如果真的是這樣，就更顯得UA毫無處理危機的智慧。明明自己一廂情願要求乘客下機，人家不肯就發爛，大條道理又叫警察又拉又趕又電擊。

最離奇的是，UA的CEO的信顯示他完全支持員工的做法; 同時，他的對外聲明只就所謂的"overbooking"道歉。那個導致乘客流血受傷，暴力有可能達電影2B級的動作竟然是他所說的"re-accommodate"。

他們為求讓自己的staff上機，利用暴力把一個已經登機的付費乘客趕下機，事後還毫無悔意。事件繼續會引發源源不絕有關UA如何對乘客，亞裔人士甚至老年人處理失當的討論。事件也讓很多人關注overbooking時乘客的應有權益。單是"volunteer"這個字，Merriam Webster官方公佈今天的搜尋次數比起平日上升1800%。

UA或者以為可以輕易把一切問題歸咎於一小撮沒有太多話事權的人身上，但這一天他們的惡行同時上了BBC, CNN, New York Times, TIME Magazine, The Guardian等等全球數之不盡的傳媒報章報刊網站的頭條，後果之大無法估計。

看來UA從今天起也不用再擔心"overbooking"了。

小學上課時學會的管理思維

雖然我說到我新的外語老師好像很喜歡管東管西，但我沒有覺得他不好。一個老師在課堂的角色，跟一個公司的經理或者一個家庭裡的家長有很多相同的地方。

從小學開始，我就很喜歡觀察不同老師的管理方式。尤其跟著一個甚麼都愛管，動都不讓動，而且課堂內容沒挑戰性的老師時，這種觀察是幫自己解悶的最佳方法。

配合我長大之後學會的用詞，這些是我小學上課時學到的管理思維:

跟著一個authoritative的老師或者老闆，好處是只須按其指示就可，提意見要小心用詞和timing，絕對不可以讓boss覺得你「教返佢轉頭」。反之，如果自己想成為一個好的authoritative boss，做事要有組織，指示要清晰，要求要合理，而且時時刻刻建立自己的credibility，清楚知道自己在做甚麼說甚麼需要甚麼。當然你有權是是但但又多多要求，還讓今日的我打倒昨日的我，但這樣會神憎鬼厭。我的外語老師雖然很愛管，但他教得既有組織又清晰，我們無時無刻都知道他的要求，所以沒甚麼問題，反正我在學bb程度的外語，也不需要有太大發揮。

跟著一個democratic的老師或者老闆，好處是有機會發出自己的見解，不用一成不變，對改善一個不完善的制度有利。不過，提意見也一樣要小心用詞，還要看清是真民主還是假民主，特別是boss的看法與自己的明顯對立時，就要權衡輕重。有沒有足夠理據說服boss和有沒有需要說服boss，絕對不能混為一談。

還有很多很多不同的老師和老闆，更多時混合不同元素，例如親力親為、推卸責任、忌才、愛突破、喜歡他人認同等等，形形色色。間中跳出上課的內容，好好看看老師的管理思維也很有樂趣，很多時更會帶來各種便利，所謂知己知彼。

有趣的童書

之前去Book Depository訂書，順便去童書部買了這本寫作手法新穎的The Days the Crayons Quit給我契仔。

內容講蠟筆們有天決定跟主人「攤牌」，紅色說自己常常要幫一整輛消防車著色工作太多，黃色和橙色爭著要幫太陽著色而鬧翻，白色說自己地位卑微……

故事由這些talking crayons寫給主人的信組成，內容活潑。我最初想起契仔近期喜歡畫畫，猜他會喜歡這個很有親切感而內容卻又讓人意想不到的故事。

結局展示的那幅畫，很有趣。

很久沒看過這樣連大人都會仔細閱讀都會覺得有趣的童書。